Topic ufficiale delle NON-Guzzi

[Darth Micius]

Quando hai detto cliché, ho pensato a cerchi a raggi e mono disco, questa appunto la trovo al di fuori, migliorativa da un punto di vista dinamico e bella. Poi le linee si, son quelle..

[olfra]

IMHO quel cupolino volutamente trasandato, come se fosse stato scelto da una pila di ricambi di fortuna, è quella proporzione che non torna, quella dissonanza rispetto alle linee di sviluppo e progressione del disegno della moto, quel colpo di rossetto leggermente sbavato e non perfetto, che la rendono nel complesso particolare e un po' più anarcoide e disimpegnata.

Secondo me uno dei migliori design in giro per quel tipo di moto.

Come moto? beh, chi la compra penso lo faccia per la figosità certamente... oltre ai K da versare, deve saper apprezzare una big mama tutto gusto cresciuta ad hamburger da 311kg odm, che tolto il décolleté nero che sfila, venuti al dunque, richiede impegno a gestire quella massa straripante una volta nel turbinio dell'azione... solo per buongustai veri amanti del genere nsomma...

[Calidreaming]

beh sicuramente è degna di nota.
Il cupolo mi pare troppo grandicello, a quel punto avrei integrato le frecce in qualche modo, che onestamente sembrano ancora quelle del vecchio v7 anni 70 fatte così.
per il resto anche il motore con quel copriteste così si vede che è un indian anche dal motore

[Speedy72]

Non so se l'avete già vista, ma ho trovato carina la RE 650 GT, elaborata da Skunk machine ( c'è il video sul tubo). Da 47 a 76 CV non è male come upgrade. Spero abbiano adeguato sospensioni e freni
Comunque l'estetica non mi dispiace. È simile ad una MV superveloce un po' paffutella.

[He59]

la Sport, il mio sogno...
troppo costosa anche se pagava papà ...per cui ripiegai su questa usata quasi nuova spendendo metà

...a parte i consumi non c'era storia eh
PS : prima moto, papà disse OK ma dovrà essere monocilindrica, quattro tempi, italiana e così fu, tricilindrica, due tempi, giapponese

[Betto]

la Sport, il mio sogno...
troppo costosa anche se pagava papà ...per cui ripiegai su questa usata quasi nuova spendendo metà

...a parte i consumi non c'era storia eh
PS : prima moto, papà disse OK ma dovrà essere monocilindrica, quattro tempi, italiana e così fu, tricilindrica, due tempi, giapponese

Ma io capisco, quel che dico ai miei figli entra da un orecchio ed esce dall'altro...
Bellissime moto tutte, ma nel cuore ho la Morini 3-1/2 che guidai senza sapere guidare, di notte senza casco perché non c'era l'obbligo, perché mio cugino voleva le sigarette dal tabacchino a 7 km dal paese e non aveva voglia di andare: "dai, ti do' la moto!". Io cretino nemmeno sapevo dov'erano le marce. Ho rischiato di cadere e farmi malissimo almeno 5 volte. Ma mi piaceva la moto....

[He59]

in effetti la prima Sport, quella della foto, per me la più bella, aveva il cambio a DX e bisognava concentrarsi bene passando da moto diverse

[Betto]

in effetti la prima Sport, quella della foto, per me la più bella, aveva il cambio a DX e bisognava concentrarsi bene passando da moto diverse

Ma io avevo poco più di 20 anni e non avevo mai guidato una moto, forse avevo guidato una vespa

[gabrielebig]

La prima moto per davvero che provai fu una Morini 350 enduro, forse la kanguro. Avevo la Vespa e fino ad allora avevo provato solo cinquantini.
Mi sembrava enorme, pesantissima, imponente
Feci una scalinata, giù e su, mi sembrava incredibile poter fare i gradini in moto.
Qualche giorno dopo la percorrevo con la vespa.
Qualche settimana dopo avevo la Vespa dal fabbro a far saldare il telaio

[He59]

La Kangoo! Mi vergogno a dirlo ma allora la snobbavamo assieme alla sua sorella maggiore 500 Kamel in favore delle varie Jap... corsi e ricorsi adesso aggiornate ai tempi ovviamente, sarebbero delle perfette DUAL

[Betto]

La prima moto per davvero che provai fu una Morini 350 enduro, forse la kanguro. Avevo la Vespa e fino ad allora avevo provato solo cinquantini.
Mi sembrava enorme, pesantissima, imponente
Feci una scalinata, giù e su, mi sembrava incredibile poter fare i gradini in moto.
Qualche giorno dopo la percorrevo con la vespa.
Qualche settimana dopo avevo la Vespa dal fabbro a far saldare il telaio

Ma che meraviglia!
Però questa ha uno scarico non originale? E anche il cupolino?

[gabrielebig]

Ah non saprei, ho allegato una foto presa dal web, anche se era di questo colore

[bicilinder]

Nemmeno il fianchetto mi pare il suo.
Lo scarico originale era molto più bello.
Sono stato innamorato di questa moto.

[gabrielebig]

Ecco, questa non è pastrugnata.
Sì, aveva il suo perché, come la coeva V35, forse era più affidabile in generale.

[DURITO]

E consumava meno, e andava dippiù.
Duole dirlo, ma il 350-500 del Lambertini ci ha sempre dato le piste.

[DURITO]

La Kangoo! ....

Ti sembrano uguali?

[He59]

...quella gialla 4x4 l'ho avuta!

[age073]

Io ho avuto la versione Peugeot ed è stato un gran macchinone, infaticabile

[Pask73]

Io ho avuto la versione Peugeot ed è stato un gran macchinone, infaticabile

La versione Peugeot non c'entra nulla col kangoo della renault. Quella Peugeot/Citroen è stata sviluppata con FCA.

Pask

[age073]

Ma dai?? Ma pensa te
Vabbè, era un gran macchinone lo stesso